Od platformi na moru do mostova: primjene cink žice u teškoj-zaštiti od korozije

Korozija čelika košta globalnu ekonomiju procijenjenih 2,5 biliona USD godišnje, a infrastruktura i pomorska imovina predstavljaju najveću pojedinačnu kategoriju gubitaka.Cinkova žica-primijenjen termičkom metalizacijom raspršivanjem i sistemima žrtvovanih anoda-pruža jednu od najisplativijih-najefikasnijih i tehnički dokazanih metoda za produženje vijeka trajanja čeličnih konstrukcija u agresivnim okruženjima. Ovaj članak ispituje glavne-primjene cinčane žice za teške uslove rada u pomorskom, infrastrukturnom, industrijskom i energetskom sektoru.

Primjena 1: Pomorske i morske konstrukcije

Naftne i plinske platforme na moru, temelji vjetroturbina i obalne instalacije suočeni su s istovremenim izlaganjem slanom spreju, plimskom potapanju, ultraljubičastom zračenju i mehaničkoj abraziji. Premazi cinka termičkim raspršivanjem naneseni cink žicom visoke{1}}čistoće (Zn veći ili jednak 99,995%) pružaju žrtvu barijeru koja korodira prvenstveno čelik ispod, održavajući integritet podloge čak i ako je premaz mehanički oštećen.

U morskim okruženjima, žica od legure cinka-aluminijuma (ZnAl15) je često specificirana za zone prskanja-područje između plime i oseke koje doživljava najagresivnije cikluse korozije. Sadržaj aluminija stvara stabilan pasivni oksidni film koji smanjuje potrošnju cinka, produžavajući intervale zaštite na 25-30 godina uz pravilnu primjenu brtvila.

Za potpuno potopljene komponente kao što su noge platforme, usponi i podmorski cjevovodi, cink žica se također koristi u proizvodnji žrtvenih anoda. Livene cink anode, proizvedene od sirovine cinka visoke -čistoće, pružaju katodnu zaštitu održavajući čeličnu strukturu na potencijalu koji sprečava elektrohemijsku koroziju. Ove anode su dizajnirane za predvidljive stope potrošnje i zamjenjuju se u planiranim ciklusima održavanja.

Primjena 2: Rehabilitacija mostova i nova izgradnja

Mostovi čelični-nosači, ležajevi, dilatacije i sidrišta kablova-je među najintenzivnije proučavanim primjenama zaštite od korozije. FHWA-ov-program dugotrajnog testiranja izloženosti zaključio je da "metalizirani sistemi dosljedno pružaju najbolje performanse zaštite od korozije. Svi testirani metalizirani premazi nisu pokazali koroziju" u priobalnim i industrijskim ispitnim okruženjima.

Termički sprej cinka na čeliku za most pruža višestruke prednosti u odnosu na konvencionalne sisteme boja:

Vek trajanja:25-40+ godina zaštite u zavisnosti od okruženja i konfiguracije brtvila, u poređenju sa 10-15 godina za sisteme boja visokih performansi

Tolerancija oštećenja:Za razliku od boje, premazi cinka pružaju žrtvu zaštitu na rubovima rezova, ogrebotina i rupa za vijke-u kojima sistemi boja obično prvi pokvare

Intervali održavanja:Produženi ciklusi održavanja smanjuju troškove životnog ciklusa i ometanje saobraćaja

Ekološka kompatibilnost:Cinkovi premazi ne sadrže isparljive organske spojeve (VOC) na mjestu primjene, a raspršivanje se u potpunosti može reciklirati

Dugin most na Nijagarinim vodopadima, metaliziran sistemom legure Zn{{2}Al 85/15, pokazao je zaštitu od korozije{{3}bez održavanja više od dvije decenije u okruženju koje je podložno ciklusu smrzavanja{4}}odmrzavanja i jakom izlaganju soli za odmrzavanje. Slično tome, norveški cestovni mostovi sa termičkim sprejom cink dupleks premazima su pružili 25+ godina zaštite u nordijskim obalnim uvjetima, uz minimalne zahtjeve za održavanjem u poređenju sa konvencionalnim alternativama boja.

Primjena 3: Spremnici za skladištenje i industrijski čelik

Iznad{0}}nadzemni rezervoari (AST) za naftu, hemikalije i vodu predstavljaju još jedan veliki segment primjene. Eksterijeri rezervoara, krovovi i unutrašnji plutajući krovovi imaju koristi od termalnog spreja cinka gde agresivni atmosferski uslovi ili unutrašnji parni prostori ubrzavaju koroziju. Mogućnost nanošenja premaza cinka na terenu-bez vremena stvrdnjavanja i ekoloških ograničenja sistema boja-smanjuje vrijeme zastoja rezervoara tokom prekida održavanja.

Industrijske čelične konstrukcije u hemijskim postrojenjima, elektranama i proizvodnim postrojenjima također koriste premaze od cink žice gdje su prisutni sumpor-dioksid, hlorid ili drugi korozivni agensi. U ovim okruženjima, debljina premaza i izbor zaptivača postaju kritični parametri dizajna, sa tipičnim specifikacijama koje zahtevaju 100-200 μm cinka sa odgovarajućim organskim završnim premazom.

Primjena 4: Infrastruktura energije vjetra

Tornjevi vjetroagregata, posebno oni instalirani na priobalnim ili priobalnim lokacijama, sve se više specificiraju sa sistemima za premazivanje cinkom termičkim raspršivanjem. Kombinacija velike-izloženosti na nadmorskoj visini, vjetrova-natrpanih solima i ograničenog pristupa održavanju čini sisteme dugotrajnih-sistema premaza neophodnim. Dijelovi tornja se obično metaliziraju u radnji za proizvodnju prije montaže na terenu, osiguravajući potpunu pokrivenost zavarenih spojeva i spojnih ploča.

Posebno zahtjevnu primjenu predstavljaju temelji od vjetroelektrana na moru. Prijelazni komad-interfejs između potopljenog monopila i gornjeg-vodotornja- doživljava uslove u zoni prskanja i zahtijeva ili premaze od Zn-Al legure ili kombinaciju cinka termičkim raspršivanjem sa katodnom zaštitom pomoću cinkovih anoda.

Primjena 5: Kontinuirano vruće-pocinčavanje

Osim termičkog spreja, žica od cinka služi kao sirovina za kontinuirane linije za toplo{0}}pocinčavanje. Čelična žica, čelične cijevi i strukturni dijelovi prolaze kroz kupke od rastopljenog cinka kako bi se dobio metalurški vezani cink premaz. Čistoća cinkove žice ili sirovine za ingote cinka direktno utječe na adheziju premaza, izgled i otpornost na koroziju. Cink visoke -čistoće (Zn veći od ili jednak 99,99%) je tipično potreban za automobilske -i građevinske- pocinčane proizvode.

Aplikacija 6: Nove aplikacije

Dvije nove aplikacije proširuju adresabilno tržište za specijalnu cink žicu:

Elektrode cink{0}}vazdušnih baterija:Cink žica i cinkova folija se razvijaju kao materijali za elektrode za sljedeću-generaciju cink-vazdušnih baterija koje se koriste u mrežnom{2}}akumuliranju energije i proširivačima dometa električnih vozila. Elektrohemijska svojstva cinka visoke -čistoće čine ga idealnim anodnim materijalom za ove sisteme.

aditivna proizvodnja:Istraživački programi procjenjuju cink i žicu od legure cinka-kao sirovinu za proizvodnju-aditivnih aditiva (WAAM) komponenti otpornih na koroziju-i žrtvovane anodne forme složene geometrije.

Sažetak učinka premaza prema okolišu

Ekonomski slučaj za premaze cinkove žice

Kada se procjenjuju na osnovu troškova životnog ciklusa, termalni premazi cinka u spreju dosljedno nadmašuju sisteme boja za dugotrajnu-infrastrukturu. Veći početni trošak nanošenja nadoknađuje se produženim intervalima održavanja, smanjenim zastojima i eliminacijom punih ciklusa ponovnog nanošenja premaza. Za veliki projekat mosta sa projektnim vijekom od 50- godina, sistem metalizacije cinka može smanjiti ukupne troškove zaštite od korozije za 30-50% u poređenju sa sistemom bojenja od tri sloja koji zahtijeva dva puna ponovna nanošenja u toku servisnog perioda.

Kontaktirajte ZhenAn za{0}}konkretne preporuke

ZhenAn isporučuje cink žicu i žicu od legure cinka-aluminijuma za termičko raspršivanje, elektrolučno raspršivanje, galvanizaciju i primjene žrtvovanih anoda širom svijeta. Naš asortiman proizvoda pokriva prečnike od 0,8 mm do 4,0 mm u čistoći od Zn većeg ili jednakog 99,99% do Zn većeg ili jednakog 99,995% SHG, sa punim sertifikatom prema ASTM B833, ISO 14919, AWS C2.25/C2.23, i 6 GB

web stranica:https://www.metal-alloy.com/

WhatsApp: +86 15518824805  Email:market@zanewmetal.com  HS kod: 79039000

Kontaktirajte za ponude projekta, tehničke listove i certifikaciju uzoraka serije.

Pošaljite upit odmah